ログビルダーの346XP ２台不調

マフラーを外して状態確認。

左側はマフラーボルト脱落によるネジ穴の損傷。

ヘリコイルで修復予定。

右側の機体は強度のコンガリンコ、こちらから手を付けます。

シリンダオープン。

ピストン完全にアウト。

シリンダもダメでした、ここまで強烈な焼き付きは久し振りかも。

プラグに付着したカーボン剥離も原因の一つかな？。

主要因は使い方が粗過ぎでしょうね。

手持ちの交換用エンジン。

eBayで入手した50.1ccのNE用デコピン無し、純正品。

モッタイナイけど使います。

クランク室を洗浄してシリ・ピスセット。

 

ZAMAキャブフラムに硬化あり、ポン吉さんより入荷待ち。

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左側の機体、マフラーボルト固定穴へヘリコイルを入れて簡単終了の筈が、ブレーキレバーネジ穴もアウト。

エグレが酷くヘリコイルは不可なのでエンザートを選択。

M8で下穴タッピング。

エンザート・ナット・ボルト。

このようにセットします。

ナットはボルトを抜くときにスパナで押さえます。

フラットになればＯＫ。

完了、試運転良好。