チョコっと削ってオイル導入ホールを新設、ハスク254Gへ装着。 21BP－72から95VPX－72へ変更。 バー＋チェンの重さは790g＋280g＝1,070gから750g＋250g＝1,000g、大差なし。 本当は正体不明の超軽量スギハラバー(590g)を使いたいのですが、 なぜか95VPを使う…

２年前よりは少々高くなってしまいました。6,050+750＝6,800円。 【出品画像】 パワーサプライヤーで新品を買うと8,450+750＝9,200円なので若干お買い得だったかもです。 少し漏れていましたが3.5㍑程度ありました。 容器の歪みと割れを修復、右側はほぼカラ…

ブログを見た知人から、CSE2700のバー・チェンのどこがアウト？画像では問題なしに見えるけど、と直接聞かれました。 そこで拡大画像を撮りました。 土砂の付着した材を地球と一緒に伐ったのでしょうか。 研磨すると刃がなくなります。 足も潰れています。こ…

マキタ18インチ 95VPX－72用 直ぐに使う予定は無かったのですが、格安で出品されていたので指が反応。 ３本出品されていて２本は落札済み、残りの１本をゲット。 2,730+800＝3,530円でした。 マキタのバーは超貧弱ですが玉切り程度には使えるかもです。 少し…

ハスクバーナ１６２ 農家の軒下に寝ていたそうです、復活希望ですがこれは厳しいかもです。 期間無制限で取り敢えず預かりました。 【木曽福島の由井機械】 http://www.yuikk.com/05/post_24.html

4/20落札、本日到着。知人からの依頼品です。 梱包を解くと外観は良好。 残念ながらバー・チェンはアウト。 軽くエアブローしてキャブ分解洗浄、キャブキット交換。 マフラーのカーボンを焼いて、燃料タンク内部洗浄。 プラグを新品に交換。 新鮮な燃料とチ…

当地では高原山の黒曜石は有名ですが足元にも原産地があったようです。 今回の発見場所は高原山から２０キロほどですが、トン単位の量があるので運んだとは考え難いです。 粗悪品も多くあります、高原山から運ぶには不自然です。 太陽光発電用の調整池を掘っ…

G3700・G4200・G4201、 現在手元に残っているのは３台のみ、ゼノア37と42は人気があります。 外装をボナンザでフッ素コーティング。 掃除が簡単になります。

ゼノアG4200 プラグ穴再生 問題なく使っていたのですが、プラグを締め付けようとした時、ズルッと逝ってアウト。 念の為購入してあった修正キットの出番。 当然ながら前例無し、全て手探り状態。 失敗したら町のチェンソー屋さんで22,000円＋送料なんで慎重…

キャブ分解洗浄・キャブキット交換。 熱価の違うプラグが付いていたので交換。 新鮮な混合燃料を給油して始動確認。 始動性・高速・アイドリング、良好。 オイル吐出良好：オイルポンプ機能正常、修理難所はスルーです。 マフラーカバーの破損は樹上からでも…