各パーツを洗浄して、 枠へバネを巻き込みます、クリップで抑えると外れません。 バネを巻き込んだら、 グリスを塗ってスタータへセット、 ロープを替えて、 完了、246XPのスタータでした。 242XPへ使います。 ガイドバーは共立CSV4000に付いてきたツムラ君…

巣作り開始が少々遅かったようです。 ヒナが四羽確認できました。

先日入手した242G、高速からアイドリング移行にモタツキ感あり。 キャブ交換、エンジン交換等試したが効果無し。 シリンダ・ピストン等、目視では良好でも組み付けて稼働させるとイマイチ。 使えないこともないが絶好調とは云えません。 そんなモヤモヤを払…

強烈 CSV4000 ジャンク 見た目が良さげな『ツムラ君』が転がっていたので、入札したら落札していました。 本日到着、外観は良好ですが始動しないとか。 【出品画像２枚】 外観文句なし。 ガイドバー良好、ツムラ15i 21-64。 チェンは要交換ですね。 ピストン…

ハスク242Gジャンク品。 本日無事火が入りました。 始動性・アイドリング・高速、ＯＫですが、ご老体なんで14000回転までに抑えました。 何故かリムが新品になっていました。 Ｆハンドルがヒーター無しに交換してありました。 試運転は良好ですが、現場へ投…

ハスク242Gスーパージャンク。 ６月１２日午前２時過ぎ終了、総額0.75でゲット。 どっかの汚知事みたいに公金で趣味の安奥は無理なんで、支払いはいつも四苦八苦です。 本日到着。 バー・チェンアウトでした。 エンジンは動くそうですが、これはヤレ過ぎかも…

マフラー触媒方式 排ガス対策機、本体重量7.5kg・排気量22.8cc。 始動性が悪い・吹けない・使用中に止まる、そうです。 ３シーズン目と云う事でマフラー触媒の目詰まりと判断。 取り敢えず外装エアブローしたら、燃料ホースの亀裂発見。 不調の主因はこれで…

洗浄後標準レンズで撮影 マクロレンズ使用 クラウンに堆積したカーボンが、後方のキャブ反射光の影響でピストンが歪んで写ったようです。 大変お騒がせ致しました。 不調の主因はビックエンドニードルの錆だと思います。 画像のケージ部から剥がれた銀メッキ…

スチールの２０＃オイルを入れて２日間程度放置。 センターの未対策の一台に漏れありですが許容範囲です。 ポンププランジャーの停止位置、カバーへのオイル付着状態、物置内の温度変化等により、少量の漏れは仕方ないと思っています。 汚い物置で大変失礼致…

始動性不良 アイドリング不良 若干圧縮低下あり キャブ分解洗浄キャブキット交換も効果なし。 止むなくシリンダ分解。 ピストン・シリンダ、摩耗あれど許容範囲。 ピストン排気側、 ピストン吸気側、 シリンダ排気側、 シリンダ吸気側、 クランク内部に問題…

４３２さん方式 先日整備した346JPのオイルが漏れるので対策しました。 オイルポンプを外し、 このОリングをホース付け根へセットします。 コメリで２個入り100円？程度でした。 オイルホースを抜いて、 リングを嵌めて終了。 この４３２さん方式が一番確実…

修理依頼品です。 共立CS3400とタナカPMS335A どちらも始動しないそうです。 キャブ分解清掃・キャブキット交換。 外装エア洗浄、新鮮な燃料に替えて始動確認。 どちらも問題なし。 種類が増えて在庫も増えました、汎用品が使えないZAMA製キャブが増えたので…

先日購入したツムラ17インチへ２１BPX－68をセット。 346XPには15インチ程度が使い易いんですけどね。