エンジン換装完了。 試運転、エンジン快調文句無し。 後方は切れ味比較の為持ち出した346JP３号機。 ギンギンバリバリに復活、高速の金属音に痺れます。 キャブにリミッターが付いているのに少々回り過ぎ。 限界までリッチダウンしてH14,500rp/m。 346NEでは…