２５４ＸＰＧ－②

洗浄完了

２４２用ブレーキデカールを貼付。

 

ブレーキ・オイル吐出・Ｇヒーター・再始動ＯＫ。

短時間の試し切りは特に問題なし。

耐熱シルバーのマフラーを焼いたら金茶へ変色、なんでかな？

 

このシュラウドの蓋はなんですかね？

 

そもそもどうしてここへ孔を開ける必要があるのでしょうか、排熱？

YAMAHAがチューニングしたエンジンでも載っているのでしょうか？

分かる方がおられましたら教えて下さい。