ファインチューニング？

ちまたで流行っているらしいファインチューニングを試してみました。

 

素材は３５７ＸＰ、４５ドルでポチしました。

 

・全体をエアーブロー等で簡単に掃除。

・デコンプバルブ等を外す。

・メタルクリーンでカーボンを洗浄。

・こびり付いたカーボンは真鋳ブラシで除去(鋼のワイヤーブラシは使用禁止、フィンの梨地が取れて冷却効率が下がります。当然サンドペーパーは使えません。)

・シリンダ内側をマスキングしてグラスビーズブラストを掛けると新品同様になり放熱効果も上がるとか。

 

 

排気・吸気ポートは軽く研磨

 

掃気ポートを拡張研磨、ダディさんに指摘されたガスケット圧着面を残して。

 

こんなもんで終了かも。

 

組み込んで使ってみました。

レスポンス抜群、トルクが太くなった感じがしました。

 

但し問題も発生。

ノーマルマフラーがチンチンに過熱。

アフターアイドリングは必須のようです。