Endless Poti ②
エンジンはイタリアのGILARDONI社製でした。
42と246だけでなく242も造っていたとは知りませんでした。
焼けてお釈迦様ですが貴重品だったかもです。
珍品らしいので42との比較画像。
左:242 右:42
242のシリ・ピスは完全にアウト。
排気側
吸気側
掃気ポート比較
(242:クローズドポート) (42:オープンポート)
1980年代にはHONDAもジラルドーニを採用していたんですね。