タナカパワーメイトPMS335A

今朝、エンジンが始動しないと持ちこんで来ました。

圧縮・点火ＯＫ、キャブキット交換で簡単終了。

 

ところがガイドバー先端が逝ってました。

交換を勧めたのですが継続使用を希望。

 

サンダーとダイヤヤスリで研磨。

取り敢えず使える状態？にはしたけれど、常識的にはバー交換です。

刃の研磨もデタラメですね。