キャブキット・燃料ホース・フィルタ・詰まっていたマフラー交換で稼働したのですがアイドリングが不安定。
リッチダウンするとストンと停止。
ピストン良好なのに圧縮が若干低い印象、どこかで圧縮漏れ？
止むなくシリンダを外すと、
クランク内に未燃焼ガス！
シリンダガスケットに圧縮漏れの痕跡！
ピストン内側に未燃焼ガス付着！
不調の原因はシリンダガスケットからの圧縮漏れかも。
分解直後のピストン、クランクの汚れが気になります。
シリンダ排気側
吸気側
洗浄後のシリンダ・ピストン
排気側
吸気側
ピストンは純正品でした。
